Perugia (mercoledì, 3 dicembre 2025) — Non tutti gli autovelox che sono in questo momento montati nella provincia di Perugia sono effettivamente attivi, tutto quello che c’è da sapere e quali sono le zone veramente targhettizzate.
di Giuseppe Patti
Il 29 novembre segna un punto di svolta per le contravvenzioni rilevate tramite autovelox fissi e mobili: da questa data, solo i dispositivi registrati sulla piattaforma telematica del Ministero delle Infrastrutture possono considerarsi pienamente validi. In Umbria, in particolare, risultano 24 gli apparecchi censiti e dunque regolarmente utilizzabili, mentre a livello nazionale sono circa 8.400 i dispositivi non comunicati, ora da disattivare.
Secondo la normativa, infatti, i Comuni e gli enti che non hanno inserito i propri sistemi nell’elenco ministeriale devono spegnere immediatamente le apparecchiature, con la conseguenza che le multe emesse da autovelox non censiti possono essere annullate previa opposizione al Prefetto o al giudice di pace. Da qui l’invito ai cittadini multati dopo il 29 novembre a verificare la legittimità del dispositivo consultando l’elenco pubblico del Mit.
Parallelamente, proseguono i controlli programmati sulle principali arterie umbre: lungo la SS 318 di Valfabbrica, sulla E45 nei tratti di Perugia e Todi, sulla SS Umbro-Laziale in direzione Narni e sul raccordo Bettolle–Perugia sono operative diverse postazioni fisse, tra cui quelle ai km 72+500, 73+500, 39+750, 40+800 e 52+120.
Resta aperto il tema dell’omologazione: il Codacons segnala che una larga quota di autovelox, sebbene approvata, non sarebbe correttamente omologata secondo gli standard post-2017, alimentando ulteriori ricorsi.
Infine, vengono richiamati i principali limiti di velocità – 130 km/h in autostrada, 110 sulle extraurbane principali, 90 sulle secondarie e 50 nei centri abitati – e le corrispondenti sanzioni, che aumentano in caso di superamenti più gravi, recidiva o guida da parte di neopatentati e professionisti.
Last modified: Dicembre 3, 2025
