Perugia (martedì, 2 dicembre 2025) — Il Consiglio Comunale di Perugia ha approvato quello che sarà il raddoppio delle rampe nello svincolo di Ponte San Giovanni. Arrivato il via libera nel profetto definitivo.
di Giuseppe Patti
Con una maggioranza di 28 voti favorevoli e un solo astenuto, il Consiglio comunale di Perugia ha dato il via libera al progetto definitivo per il potenziamento dello svincolo di Ponte San Giovanni. Il passaggio in aula rappresenta solo una tappa dell’iter: la modifica al piano regolatore impone infatti una conferenza di servizi “decisoria”, convocata dal Ministero per il 3 dicembre, necessaria a completare l’intesa tra Stato e Regione Umbria.
L’intervento, dal costo complessivo di 60 milioni di euro, avrà una durata stimata di tre anni e interesserà un tratto di circa 2,5 chilometri, comprendente gli svincoli di Ponte San Giovanni, Ponte San Giovanni–Torgiano e il nodo di raccordo tra E45 e Perugia-Bettolle. L’obiettivo principale è aumentare la capacità di deflusso del traffico in una delle aree più congestionate del territorio, dove nelle ore di punta si registrano saturazioni critiche in direzione Perugia e Collestrada.
Il progetto prevede una riconfigurazione completa della geometria dello svincolo, con interventi sulle rampe Cesena–Perugia, Perugia–Cesena, Perugia–Roma e Cesena–Ponte San Giovanni, oltre al raddoppio delle corsie nelle direzioni più trafficate. Parallelamente, sono stati individuati miglioramenti per l’accessibilità alla viabilità locale, in particolare attraverso la razionalizzazione degli svincoli di Balanzano e Ponte San Giovanni.
Per queste aree sono programmate nuove rotatorie in punti strategici – tra via dei Trasporti, via Benucci, via dei Loggi, via Manzoni e la Tiberina Sud – con l’obiettivo di aumentare sicurezza e fluidità nei collegamenti fra E45 e le zone industriali limitrofe. Un complesso sistema di opere pensato per rendere lo snodo più moderno ed efficiente.
Last modified: Dicembre 2, 2025
